集裝箱板、波紋板、大貨車車廂板、火車門板、移動方艙/活動板房、汽車鈑金、汽車覆蓋件等大型金屬板材沖壓成型設(shè)備，可選用液壓機(jī)的噸位、結(jié)構(gòu)、樣式多種多樣。山東威力重工機(jī)床有限公司都可為客戶設(shè)計定做?？缮a(chǎn)厚板沖壓成型液壓機(jī)、薄板沖壓成型液壓機(jī)設(shè)備，常用結(jié)構(gòu)有龍門框式液壓機(jī)、多缸四柱液壓機(jī)、框架式液壓機(jī)等。所需液壓機(jī)的噸位常用有630噸、800噸、1000噸、1500噸。這里我們來介紹一款多缸1500噸四柱液壓機(jī)可用于壓制生產(chǎn)波紋板、集裝箱板等一些大型金屬板材成型。
1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)的組成特點：
特點：
1. 本機(jī)采用三梁四柱式，多缸設(shè)計結(jié)構(gòu)，操作簡單方便。
2. 液壓控制系統(tǒng)采用二通插裝閥集成系統(tǒng)。
3. 電氣控制系統(tǒng)采用“PLC”可編程序控制器。
4. 本機(jī)器具有臺面大、速度快等特點。
集裝箱車廂板
組成：
1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)由上梁、工作臺、滑塊、立柱、油缸等構(gòu)成。1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)主機(jī)部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動機(jī)、壓力閥、方向閥等組成。液壓機(jī)采用PLC控制系統(tǒng)，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。具有獨立的動力機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)。
1 、滑塊
1.1 滑塊為鋼板焊接而成的箱形粱，并由多個油缸驅(qū)動。
1.2 滑塊沿機(jī)身導(dǎo)軌做上下運動，導(dǎo)軌采用四角八面導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)形式。滑動面為膠木板，以提高許用面壓，減小磨擦力。滑塊上設(shè)有自動潤滑裝置。
1.3 滑塊在下死點保壓時間，可根據(jù)需要預(yù)先選擇。
1.4 對于經(jīng)常在1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)內(nèi)進(jìn)行工作時(如模具的維修、調(diào)整)，為保證人身安全，在立柱上配有一對機(jī)械安全栓。該裝置也可使1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)長期不用時，避免滑塊下滑。
2 、油缸
2.1 1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)主油缸固定在上梁內(nèi)，這樣布置有利于壓力的分布。
2.2 油缸缸體采用35#鍛件，活塞桿采用45#鍛件，活塞桿與滑塊通過卡環(huán)連接?；钊麠U經(jīng)中頻淬火處理，提高了耐磨度。
2.3 油缸內(nèi)的導(dǎo)套處裝有密封圈，并且有足夠的導(dǎo)向長度。因此，能保證使用壽命和無滲漏。
2.4 液壓墊油缸為活塞式油缸，缸體和活塞桿材料為45#鍛件。
3、上橫梁
3.1 上橫梁內(nèi)裝有主油缸，其上裝有安全維修平臺。
4、液壓系統(tǒng)
4.1 液壓動力系統(tǒng)由動力控制系統(tǒng)、各種閥和液壓操縱箱等組成，對主機(jī)提供動力并實現(xiàn)對主機(jī)的控制。1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)主動力系統(tǒng)和油箱放在主機(jī)的頂部，可以使機(jī)器減少占地面積。
5、1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)操作系統(tǒng)可實現(xiàn)調(diào)整、半自動二種操作方式。操作相應(yīng)的功能按鈕完成相應(yīng)的動作，每按一次按鈕完成相應(yīng)動作的一次點動，主要用于設(shè)備調(diào)整及更換模具時。半自動：按壓工作按鈕，完成一次工藝循環(huán)?；瑝K行程由行程控制裝置調(diào)整。主缸由遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)壓。
6、安全裝置：
發(fā)生異常時，按“急停”按鈕，電機(jī)停止運行。和其它動作停止運行。電機(jī)控制部分有熱保護(hù)器、斷路器等裝置，保護(hù)電機(jī)過載免受損壞及過流短路保護(hù)。主缸下腔控制塊設(shè)有防滑下落裝置及安全閥，滑塊可靜止在任意位置，防止滑塊失控下滑。超載保護(hù)：液壓系統(tǒng)回路設(shè)有安全閥，油壓超過設(shè)定值時液壓系統(tǒng)自動溢流限壓，保護(hù)設(shè)定值可調(diào)，確保1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)不會超載工作。
7、超壓保護(hù)：電接點壓力表時刻顯示主缸上腔壓力，達(dá)到設(shè)定壓力停止工作，有效起到超壓保護(hù)作用。
集裝箱板液壓機(jī)可一次完成頂板、側(cè)板、前端板、門板、延伸板等成型工藝，用于金屬材料的拉伸，彎曲、翻邊、冷擠、沖裁等工藝，其基本原理是油泵通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運動。1500噸集裝箱板成型液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。
集裝箱的制造工藝流程可大致分為四個主要步驟，分別是：沖壓、焊接、噴涂、完工。
1、原材料鋼板下料、鋼材表面處理（鋼板一次打砂、噴環(huán)氧型富鋅底漆）
2、折板、利用液壓機(jī)搭配一定尺寸和形狀的模具一次沖壓成型
3、前后框、側(cè)板、頂板、底盤等各部件焊接組裝、整箱焊接組裝
4、整箱清渣、二次打砂（二次噴丸表面處理后，焊縫區(qū)、焊接熱影響區(qū)以及其它需二次拋丸的表面，粗糙度要求達(dá)到BN9-BNl0(Ry值25μ-35μ)、除銹等級達(dá)到Sa2．5級(近似白鐵狀)、清掃
5、噴涂（黑底漆噴涂應(yīng)在地板安裝之后）、油漆烘干
6、零配件安裝（鎖具、進(jìn)風(fēng)百葉、透氣罩等）、美裝（噴標(biāo)或貼標(biāo)、銘牌、內(nèi)裝修）、風(fēng)雨密實驗、成品檢驗、入庫。
沖壓：包括開卷、打砂、下料和成形四個部分。
（1）開卷就是用開卷機(jī)將鋼卷開成平板。
（2）打砂：打砂是利用具有一定速度的細(xì)小鋼砂沖擊鋼材表面，去除材料表面銹漬并在在鋼材表面留下凹凸小坑（增加油漆附著力）。
（3）下料。
（4）成形：通過折彎、壓型、羅拉、沖剪、修邊等工序，使零件成形。
焊接：將沖壓工段加工出來的零件和角件、門鉸鏈等配套零件件在焊接工段進(jìn)行焊接，形成部件和總成。從胎位來劃分，焊接工段可分為：前端、后端、側(cè)板、頂板、底架、總裝。
1500噸集裝箱板液壓機(jī)
集裝箱配件——集裝箱頂板
頂板的用途主要是：集裝箱損壞的修補(bǔ)、集裝箱的外裝裝飾、集裝箱的型號更改、以及生產(chǎn)新的集裝箱。這些就能夠看出頂板在集裝箱領(lǐng)域中的用提廣泛。一般來說，頂板采用的是鋼板，這樣在放磨損，放震動上都有很大的優(yōu)勢，因此頂板不僅能夠運用在集裝箱上面，還可以更具需要進(jìn)行船上的各種材料、需求鋼板的各種產(chǎn)品的維修和制造。
使用多缸1500噸四柱液壓機(jī)一次成型集裝箱板具有外面光滑美觀，看上去舒服，尺寸精確等優(yōu)勢。在生產(chǎn)制造過程，液壓機(jī)可完成沖孔、壓型等多道工序，可降低成本，生產(chǎn)效率高。山東威力重工可根據(jù)集裝箱板的尺寸，合理設(shè)計所需集裝箱板液壓機(jī)的噸位，及所需集裝箱板成型液壓機(jī)的工作臺面、開口、行程等。公司在金屬板材沖壓成型液壓機(jī)的設(shè)計制造上經(jīng)驗豐富，有2800噸橋梁波形鋼腹板沖壓成型液壓機(jī)、4000噸火車門厚板成型液壓機(jī)、波紋板成型液壓機(jī)、薄板拉伸機(jī)、不銹鋼板沖壓成型液壓機(jī)、封頭拉伸液壓機(jī)等，機(jī)器100噸-5000噸液壓機(jī)可按需設(shè)計生產(chǎn)。采購定做了解更多，聯(lián)系公司張經(jīng)理：18306370898（可加微信）
