SMC材料制造轎車的前臉格柵和車身殼體、汽車保險杠、發(fā)動機罩、擋泥板等。玻璃鋼特別適宜于大面積整體成型、外形復雜（凹凸型）的薄壁型零部件，可設計制造流線型的客車車身，同時能減少零部件及緊固件數(shù)目；成型工藝簡單、生產(chǎn)成本低，成品開發(fā)周期短。模壓成型汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件的關鍵在模壓液壓機與模具的選擇，山東威力重工機床有限公司可為客戶量身打造適合的高性能SMC玻璃鋼制品模壓液壓機、復合材料模壓液壓機、碳纖維復合材料模壓機等，100噸-5000噸均可設計生產(chǎn)，機身結構有四柱式、框架式、龍門框式等多種，采購定做汽車格柵、汽車發(fā)動機罩、汽車護板模壓件所需要的液壓機設備，先來公司考察與技術面談，在確定合適的生產(chǎn)方案，確保每個細節(jié)都能達到客戶的要求。前期咨詢，可聯(lián)系張經(jīng)理：18306370898（可加微信）
2000噸汽車護板模壓液壓機
模壓成型工藝具有如下優(yōu)點：
1）由于沒有澆注系統(tǒng)，如原料的損失小。
2）由于模腔內(nèi)的塑料所受的壓力較均勻，在壓力作用下所產(chǎn)生的流動距離較短，形變量較小，且流動是多方向的。因此，產(chǎn)品的內(nèi)應力很低，從而產(chǎn)品的翹曲變形也很小，機械性能較穩(wěn)定。
3）特別適于成型不得翹曲的薄壁產(chǎn)品，可成型較大型的平板妝，盆狀的產(chǎn)品。
山東威力重工設計生產(chǎn)的模壓汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件成型液壓機四柱式結構，確保平穩(wěn)精度高，適應于各種高精密壓裝于成型。機器所有位移，壓力，時間，補壓均采用數(shù)字控制，精準方便且故障率低。所生產(chǎn)出產(chǎn)品合格率大大提高，且更加有效的提高了工作效率。這種SMC復合材料模壓液壓機的特點如下：
1. 采用四柱式機身結構，整機剛性好、精度高、抗偏載能力強。
2. 采用自主研發(fā)的以觸摸屏和PLC可編程控制器組成的液壓機數(shù)控系統(tǒng)，具有界面友好、設定方便、擴展性好、精確度高、自動化程度高的特點，能滿足復合材料/玻璃鋼制品多種模壓工藝的動作和控制要求。
2.1. 可根據(jù)不同工藝要求，在觸摸屏設定工藝動作、設定工藝參數(shù)；
2.2. 成型溫度、壓力、速度、加壓時間全部都可以在觸摸屏設定、調(diào)節(jié)，實現(xiàn)自動控制；
2.3. 預壓壓力、速度均可調(diào)節(jié)，在大面積、結構復雜產(chǎn)品的壓制時，對適應材料的不同流動性比較方便。
3. 配備自動補壓系統(tǒng)，保證在長時間停機保壓時壓力的穩(wěn)定。自動補壓系統(tǒng)有泵式補壓和蓄能器式補壓兩種系統(tǒng)供選擇。
4. 具有微動對模功能，即在安裝模具時無壓力微動下行，可完全避免對模時對模具可能的損傷。
5. 具有分段排氣功能，如果壓制工藝要求合模前需要排氣，可在觸摸屏上設定排氣時間和排氣次數(shù)。
6. 具有快速加壓功能，以利于工件達到高的表面質(zhì)量。
7. 可以在整個保壓時間內(nèi)，分成幾段時間設定不同的保壓壓力，這在某些壓制工藝中可提高工件的表面質(zhì)量。
800噸汽車發(fā)動機罩模壓液壓機
模壓汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件成型液壓機可實現(xiàn)快速下行、預壓制、放氣、工作、保壓、缸壓、慢速開模、快速回程、慢速脫模、快速頂出、頂出停留、快速退回等動作：還可增加放氣分段（多可分6段）、補壓穩(wěn)壓、溫度多點控制、快速加壓等功能。復合材料模壓液壓機的組成規(guī)格主要有噸位、頂出噸位、固定壓模用的模板尺寸和操作活塞、頂出活塞的行程等。一般壓機的上下模板裝有加熱和冷卻裝置?？墒褂媚貦C對復合材料加工過程中溫度進行嚴格控制。
模壓工藝流程：
1）準備原材料（樹脂、玻璃布、膠衣、固化劑、促進劑）；
2）主要生產(chǎn)過程為：
a、模具準備：找到對應型號的汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件模具，將模具安裝在模壓液壓機上邊，將模具進行升溫待用；
b、準備smc片材：將smc片材切片承重待用；
c、模壓成型汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件：待模具升溫到指定的溫度，將稱重好的smc片材全部放入化糞池模具中進行加熱、融化、固化，待到達指定時間后升起模具，取出半成品汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件；
d、去毛刺：將多余的毛刺進行去除以防搬運時產(chǎn)生誤傷事件。
3）成品成型后統(tǒng)一入庫，等待發(fā)貨。
500噸汽車格柵模壓液壓機
在某新型純電動汽車上使用了SMC材料替代傳統(tǒng)的鋼板作為汽車發(fā)動機罩板件的材料，從而實現(xiàn)了相比傳統(tǒng)汽車的鋼板發(fā)動機罩減重23％的目標；其次根據(jù)SMC材料與鋼板不相同的成型特性，優(yōu)化設計了發(fā)動機罩里板的結構，從而相較鋼板發(fā)動機罩取消了鎖加強板、鉸鏈加強板和撐桿支撐板等板件，簡化了發(fā)動機罩板件結構。發(fā)動機罩里、外板之間采用粘膠連接，與傳統(tǒng)機罩折邊、涂膠、點焊和鉚接結合的方式相比，連接工藝大大簡化。模壓汽車格柵/汽車發(fā)動機罩/汽車護板模壓件成型液壓機廠家山東威力重工機床有限公司還可為客戶設計模壓SMC汽車配件液壓機，可模壓的配件有：SMC車前中門、SMC保險杠、燈板、SMC風檔立柱，SMC卡車司機倉大頂、前中段、SMC保險杠、SMC面罩、導流罩、A立柱、SMC發(fā)動機隔音罩、SMC電池托架、車下體保護罩、SMC擋泥板、SMC翼子板、儀表板板骨架、SMC行李箱擱板等部件等。
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