液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)，用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)有著如此大的用途，作為操作使用者該怎么去維護(hù)，才能確保維護(hù)好液壓機(jī)設(shè)備呢？ 

通常來說液壓系統(tǒng)漏油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類。自漏的原因非常復(fù)雜，有的新設(shè)備就漏油，有的使用10多年的舊設(shè)備也不漏油。徹底解決自身漏油問題，必須搞清漏油的因素和途徑。下面就由液壓機(jī)廠家山東威力重工裝備分析漏油的原因及解決方法。

　　1、液壓泵漏油

　　液壓件產(chǎn)成品不允許漏油，但由于種種原因，新出廠的液壓泵在調(diào)試泵站過程中，油溫剛達(dá)到50℃時(shí)，從軸頸處往外漏油。從漏油的部位分析，絕大多數(shù)是從低壓腔往外漏，也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔（內(nèi)漏）的油，由于系統(tǒng)中有一定的背壓，使低壓油的一部分外漏；也有的液壓元件低壓腔根本不允許回油，如液壓泵的軸伸部位。各類液壓泵從傳動(dòng)軸伸處向外漏油的情況較普遍，尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈。

此類結(jié)構(gòu)的自身漏油原因有：泵的軸向間隙超出規(guī)定值，壓力油大量進(jìn)入低壓區(qū)，將自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈沖開向外漏油；液壓泵在系統(tǒng)中常年使用磨損，使軸向間隙增大，而壓力油大量進(jìn)入低壓區(qū)，將旋轉(zhuǎn)密封圈沖開向外漏油。新加工裝配完的液壓泵，由于加工制造中某個(gè)部件的幾何尺寸公差超過規(guī)定值，或幾個(gè)部件的累計(jì)尺寸公差超過規(guī)定值。

　　從以上原因看，解決軸頸部位漏油主要從防止軸向間隙過大入手：為防止軸伸處漏油，設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈；長期使用的齒輪泵發(fā)生外漏時(shí)，基本上是由于管路連接部分的密封老化、損傷或變質(zhì)和油溫過高、油粘度過低等原因造成，可針對(duì)原因進(jìn)行處理。

　　

2、控制閥漏油

　　控制閥在加工過程中，未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。閥體的O形圈安放槽，對(duì)閥體孔的同軸度，規(guī)定為0.03mm，這樣規(guī)定不難達(dá)到，但閥體第二次上機(jī)床掉頭加工另一端O形圈槽時(shí)，若沒有可靠的工藝裝備作保證，達(dá)到0.03mm的同軸度是很困難的，超出規(guī)定值危害較大。閥芯兩端的倒角不能習(xí)慣采用45°，這種倒角危害甚大，往閥體里裝配閥芯時(shí)，很容易將O形圈卡傷。

 

裝配分為3種情況：①閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超過規(guī)定值時(shí)，O形圈放在槽內(nèi)，一側(cè)壓縮量很大，另一側(cè)壓縮量較小，輕者發(fā)生漏油，超差嚴(yán)重時(shí)，往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn)，由于時(shí)間短、油溫低又無背壓，不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油，當(dāng)在液壓設(shè)備上使用一段時(shí)間后就開始漏油。

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